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VH6570數控立車
產品分類： 數控立車
內容簡介：
VH6570數控立式車床是一種自動化數控加工機床，用來加工零件的內外圓柱麵、錐麵、端麵、螺紋、切槽及倒角，該機床特別適於車用輪鼓、...
訂購熱線：0632-5850025
VH6570數控立車是一種自動化數控加工機床，用來加工零件的內外圓柱麵、錐麵、端麵、螺紋、切槽及倒角，該機床特別適於車用輪鼓、盤類等零部件的加工。
1.立式導軌結構，立柱，底座及滑座均采用高牌號灰口鑄鐵，立柱及 滑座導軌處均采用高頻淬火，導軌移動麵貼塑處理確保機床長期使用的穩定性和精度保持性；
2.機床主軸采用主軸伺服電機，適於強力切削；同時也適於零件的半精加工和精加工；
3.X/Z軸進給均由伺服電機控製自動進給。Z軸采用平衡重錘，結構可靠、故障率低；
4.機床X/Z軸采用國產精密滾珠絲杠及絲杠專用軸承，滿足高精度、高剛性切削的要求；
5.機床采用電動潤滑油泵潤滑；
6.機床刀架采用排刀形式，精度準確，效率高，價格低廉無維護費用。
7.可根據用戶要求配置專用工裝或電動刀架，液壓卡盤，冷卻泵，排 屑器，衝屑裝置。
數控立車主要技術參數：
|
立車型號 主要技術參數 |
VL5060 |
VH6570 | VH8080 | VH12080 | ||
| CNC係統 | GSK980T | GSK980TC3 | GSK980TC3 | GSK980T | ||
| 機床最大回轉直徑mm | 500 | 700 | 800 | 1200 | ||
| 最大切削直徑 | 450 | 650 | 750 | 1000 | ||
| 液壓卡盤直徑mm | 400 | 500 | 630 | 630 | ||
| 主軸轉速級數級rpm | 自製主軸 | 180-1200 | 100-1000 | 80-800 | 60-500 | |
| 主軸單元 | 100-2500 | 100-2000 | 100-1500 | 100-1000 | ||
| 主軸前端軸承內孔mm | 110 | 130 | 160 | 180 | ||
| 切削進給速度mm/min | 0.1~1000 | |||||
| 刀架垂直移動距離mm | 600 | 700 | 800 | 800 | ||
| 刀架水平移動距離mm | 450 | 500 | 550 | 650 | ||
|
縱向快移速度 m/min |
硬軌 | —— | 12 | 12 | 10 | |
| 線規 | 20 | 20 | 15 | 18 | ||
| 橫向快移速度m/min | 硬軌 | —— | 12 | 12 | 10 | |
| 線規 | 20 | 20 | 20 | 18 | ||
| 刀塔形式 | 電動刀架 | 四工位 | 四工位 | 四工位 | 四工位 | |
| 液壓刀塔 | 8或12 | 8或12 | 8或12 | 8或12 | ||
| 機床重複定位精度mm | 0.008 | 0.008 | 0.01 | 0.01 | ||
| 定位精度mm | X/Z0.01/0.01 | X/Z0.01/0.01 | X/Z0.012/0.12 | X/Z0.015/0.015 | ||
| 主電機功率Kw | 11 | 11 | 18.5 | 22 | ||
| 占地麵積 | 1850x1700 | 1950x1850 | 2120x2150 | 2350X2250 | ||
| 機床重量KG | 4200 | 6200 | 7500 | 8500 | ||
VH6570數控立車原理：
外表車床選用繃簧夾頭快速夾緊，電動機直接帶動主軸，巨細圓盤快速手扳式操作，縱橫向定位操控車削，部分外表車床配有法蘭、尾架設備、壓模跟車螺紋設備，能加工外圓、內圓、堵截、端麵、割槽、車錐度、鑽孔、鉸孔、攻螺紋、銑削、磨削等功能。廣泛用於電器、緊固件、轎車、摩托車配件、儀器外表、五金電器、文教用品、影視器件、機電產品、水暖管件、閥門、軸承套圈、軸類等小零件、眼鏡製作等小型工件的出產加工，是五金機械加工職業最理想的高效率設備。
因為選用手推式進刀，繃簧夾頭快速裝夾，頂針式限位設備，快速手板式操作，電機直接帶動主軸工作，定位操控車削，對單一固定品種的工件與外型進行接連加工，可比一般車床進步工效10倍以上，特別適用於大批量、小零件的加工。可替代其他機床，以節約能源消耗。
VH6570數控立車運用方法：
1、刹車片數控立車除能夠運用手動繃簧夾頭裝夾工件外，還能夠選用氣動繃簧夾頭和液壓繃簧夾頭來夾緊工件。
2、關於短棒料，繃簧夾頭內一定要設置繃簧靠山，不光能夠直接裝夾到位、不必從頭對刀，並且加工結束後工件能夠主動彈出。
3、關於直徑20毫米以下的長棒料大批量出產，一定要加裝長料主動送料體係，能夠大大進步工作效率，至於用拉料仍是推料的方法要根據工件來決議。
4、關於能運用短料主動送料的大批量出產的工件，盡量加裝主動送料體係。
5、能運用排刀架裝夾刀具的盡量運用排刀架，排刀架能夠防止電動刀架的重複定位差錯和故障率。
6、假如想增加裝夾刀具數量，能夠運用電動刀架和排刀架並存的方法，咱們的術語叫電排兩用。
VH6570數控立車購買須知：
1、貨源說明
廠家一手貨源，公司生產周期短，貨品品質有保證等。嚴格按客戶要求標準來規範凯时K66平台的產品設計、製造、安裝、售後服務行為，用凯时K66平台的真誠、熱情、執著和追求，全心全意為客戶打造質量，周到的安裝、維修服務。
2、關於參數
尺碼為人工測量，因測量工具和測量方法不同等因素，根據您的需求進行定製。
3、關於顏色
本店商品均為實物拍攝，顏色經專業校對，與實物平鋪圖為接近，因電腦顯示器的色彩對比度和色溫等都有差異等等。
4、關於客服
如您的谘詢沒能及時回複，可能是當時谘詢量過大或是係統故障。
5、關於售後
國內為盡可能及時趕到安裝、維修現場，我公司已為之建成了體係完整的密集型銷售、售後服務網絡。我公司對售出產品的“三包”規定是一年保修、終身維護。凡購我司產品，從安裝調試結束之日起，一年之內，出現影響設備使用故障的，免費維修，超出一年的，實行終身維護。
6、關於發貨
由於凯时K66平台的機器體積比較大，所以凯时K66平台都是發零擔配車的，客戶在收到貨的同時請認真檢查機器有無損壞，如有損壞請和貨運司機協商解決，或是在司機沒有走的情況下，拍照取證，並及時和廠家聯係，凯时K66平台會和物流公司協商解決。
數控立車知識擴展：
數控立車，加工徑向尺度大而軸向尺度相對較小，形狀雜亂的大型、重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱麵，端麵，圓錐麵，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加設備進行車螺紋，車球麵，仿形，銑削和磨削等加工作業。可分為單柱式、雙柱式。反轉直徑滿足的情況下，太重的工件在臥車不容易裝夾，因為自身自重，影響加工精度，選用立式車床能夠處理上述問題。
數控立車發展的如此迅速，必定有著它特有的優勢和特點。那麽數控立車相比較於傳統車床有怎樣的優勢呢？
第一，加工精度高數控立車的加工精度一般可達0.05-0.1MM,數控立車是按數字信號形式控製的，數控裝置每輸出一脈衝信號，則機床移動部件移動一具脈衝當量（一般為0.001MM），而且機床進給傳動鏈的反向間隙與絲杆螺距平均誤差可由數控裝置進行曲補償，因此，數控機床定位精度比較高。
第二，具有高度柔性在數控立車上加工零件，主要取決於加工程序，它與普通機床不同，不必製造，更換許多模具、夾具，不需要經常重新調整機床。因此，數控立車適用於所加工的零件頻繁更換的場合，亦即適合單件，小批量產品的生產及新產品的開發，從而縮短了生產準備周期，節省了大量工藝裝備的費用。
第三，加工質量穩定、可靠加工同一批零件，在同一機床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質量穩定。
數控立車發展的如此迅速，必定有著它特有的優勢和特點。那麽數控立車相比較於傳統車床有怎樣的優勢呢？
第一，加工精度高數控立車的加工精度一般可達0.05-0.1MM,數控立車是按數字信號形式控製的，數控裝置每輸出一脈衝信號，則機床移動部件移動一具脈衝當量（一般為0.001MM），而且機床進給傳動鏈的反向間隙與絲杆螺距平均誤差可由數控裝置進行曲補償，因此，數控機床定位精度比較高。
第二，具有高度柔性在數控立車上加工零件，主要取決於加工程序，它與普通機床不同，不必製造，更換許多模具、夾具，不需要經常重新調整機床。因此，數控立車適用於所加工的零件頻繁更換的場合，亦即適合單件，小批量產品的生產及新產品的開發，從而縮短了生產準備周期，節省了大量工藝裝備的費用。
第三，加工質量穩定、可靠加工同一批零件，在同一機床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質量穩定。
數控立車主要用於加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，回轉直徑滿足的情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由於本身自重，對加工精度有影響，采用立車可以解決上述問題。數控立車在使用中需要注意哪些問題？
一、 認真執行《金屬切削機床通用操作規程》有關規定。
二、 認真執行下述有關立車通用規定：
（一） 工作中認真做到：
1、 工件的毛麵不準直接安置在工作台麵上，應用墊鐵或螺旋頂支承；嚴禁利用工作台麵進行其他作業如用錘擊校正工件、焊接工件等等。
2、 找正工件時隻能點動工作台低速回轉找正，不準高速找正。
3、 開停工作台時，工作台開停手把隻能用手扳動，嚴禁用腳蹬。
4、 工作台轉動時不準幹做橫梁升降和刀架快速移動。
5、 移動橫梁時須先鬆開夾緊裝置，移動完畢應立即夾緊。橫梁每次下降後，應其上升少許，以消除絲杠、螺母間隙。
6、 不允許垂下直刀架及側刀架的滑枕伸出很長的情況下進行重力切削加工；使用垂直刀架進行加工，特別是作重力切削時，應將棟梁盡可能降到接近工作的位置上。
7、 作斷續切削加工時，要適當減少進刀量和工作台轉速。
8、 變速時操縱杆必須推到規定的位置。如齒輪未齧合好，應以工作後微動進行調正，不準強製扳動工人台"開停"手柄。
（二） 工作後，有兩個垂直刀架的機床，應將垂直刀架對稱停到橫梁兩端；有一個垂直刀架的機床，應將垂直刀架停在橫梁的中間位置；側刀架應移到立柱的最下端位置上。
關於數控立車的結構特點可以從其結構設計、工作檢測分析到它的案例使用中，具體的如下：
首先是其主運動部分：可控矽供電的寬調磁直流電機，通過一個兩檔變速的行星齒輪箱，帶動工作台回轉。工作台徑向采用高精度雙列圓柱滾子軸承定心，軸向采用預載恒流靜壓導軌並帶有溫控和溫度保護裝置，可根據負載和溫度，選用合適的流量。並且在數控立車突然斷電時，設計上考慮了用蓄能器作靜壓斷電保護。靜壓泵站帶有兩個蓄能器，在突然斷電後，仍能為靜壓導軌供油15秒，以免損壞導軌。
橫梁體由前後兩部分拚合而成，接合麵間用螺栓連接。橫梁沿立柱導軌上下移動，采用特殊的靜壓卸荷絲杠螺母，牙型為鋸齒形，液壓調整到卸去60%～70%的總負載，仍保持滑動絲杠螺母的自鎖特性。橫梁升降是通過安裝在立柱頂麵的交流電機驅動，其動作順序如下：按下橫梁升降按扭→導軌麵潤滑供油→靜壓卸荷絲杠螺母供油→鬆開橫梁卡緊→橫梁自動上升（下降）到規定位置鬆開按扭→橫梁自動卡緊在立柱上，當橫梁下降終止時，還會自動回升10～20mm，以保證絲杠處於上升時同樣受力狀態。
其次，數控立車的工作台、底座、主變速箱等主運動部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進給運動部分不連接，相互之間的精度可以獨立調整，彼此不幹擾，且可以將工作台、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設計成若幹模塊，以便用各種不同規格的模塊進行拚合，滿足用戶選型的需要。
工作台帶有徑向及軸向調節的卡爪。裝卡大於工作台直徑的工件采用了專用的工件支承座。這種支承座能保證工件重量由工作台靜壓導軌承受。支承座裝有扇形板，使整個支承座聯接成為一個整體，便於操作及工件的裝卡。
最後說明的還有數控立車的進給運動部分：溜板和滑枕的運動均采用預載恒流靜壓導軌，分別以交流伺服電機為動力，由加有預載的滾珠絲杠副驅動。
電氣隨動部分：裝有光柵尺的測量裝置在副滑座上，光柵民的反饋信號傳給高速數據處理係統，驅動高速跟蹤伺服電機，通過滾珠絲杠帶動隨動刀夾運動。
機床具有X、Z兩個坐標軸及一個電氣隨動軸（W軸），X、Z軸可聯動，W軸具有高速即時跟蹤功能。機床采用SiemensFM－NC數控係統及Indromat高速即時跟蹤係統。
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